Bejelentés



pg.5mp
Magyar siklóernyős hírportál

Ingyenes Angol online nyelvtanfolyam kezdőknek és újrakezdőknek. Ráadásul most megkapod ajándékba A Hatékony Angol Tanulás Titkai tanulmányom.












5 órás repülés az Eged felett


felugrottam az Egedre egy ötórai teára – írhatnám. De miért is? Hát ezért:

Reggel még minden úgy indult, mint egy szürke, repülős napon. A motorom szétszerelve várja a javítást, így –gondoltam- kiszellőztetem a fejem egy kis gyalogernyőzéssel. Reggel a családot bevittem a munkahelyre/óvodába, én pedig nekiindultam az Eged D-i oldalának. Aznap kora délutánra viharossá erősödő szelet és estére némi esőt jeleztek. De a szél egészen reggeltől délig lejtőzhető lesz. Ez kell most! Negyed 10-kor már startra készen álltam, egy mind jobban erősödő, de a startot nagyon megkönnyítő szélben. Pár lépésből a levegőbe kerültem, aztán a starthelytől balra máris egyhelyben emelkedtem vagy 100m-t. Aztán lejtőztem és lejtőztem. Mikor eléggé aktiválták magukat a termikek, termikeltem is. Csak, hogy ne unatkozzak. Termik, lejtő, termik, lejtő. Ez így ment egy jó órán keresztül, mikor leállt a szél. Elindultam a leszálló felé, de ekkor a szőlők fölött elkaptam egy termiket. Kitekertem 800m-re. Mire innen visszasüllyedtem a lejtőre, ismét tartott a szél. Most már a két órát céloztam meg, mert miért ne? Vastagon felöltöztem, tehát nem fáztam és kedvem volt repülni. A motorleállás miatti befejezetlen háromszög sikertelenségét mindenképp ki akartam szellőztetni a fejemből. Talán ekkor fogalmazódott meg az öt óra először a fejemben. De nem. Ez túl hosszú, ekkora türelmem nincs! Hogy is írja JGYDK mindig? Egy óra tökéletesen elég. Szerintem talán kettő is élvezhető még. De öt?? Különben is; délután két óra után erősödés várható. Az előrejelzés szerint felszökhet 9-10m/s-ig is a szélerősség. Az épp a trimmsebességem alatt van még. De gyorsítóm is van! Végülis miért ne? Ilyen magasságokba kiemelkedve, legfeljebb hátraarcot csinálok és Felsőtárkányig vitorlázok. Onnan még vissza tudok gyalogolni, ha kell, és akkor a családomért is tudok menni.



Közben Vályi Robiék is befutottak, elstartoltak. Rövid termikkeresgélés után csak kitekertek az Eged fölé. én is elkísértem őket 1200m-ig. Aztán szándékosan kijöttem a termikből, vissza a lejtőre. Nagy távot ma nem tehetek! Hétköznap van, menni kell a családért, nem kockáztathatok. Inkább megpróbálom azt az ötórát, ha már távra nem mehetek!
3 megrepült óra után már egy sor féloldalas csukáson voltam túl, meg három ízben is majdnem lerohadtam a szél leállása miatt. Ám mindig találtam egy termiket, amivel ki tudtam húzni a következő szélerősödésig. Ekkora már volt minden. Orrfújás közbeni féloldalas csukás korrigálása. Egy ijesztő kétharmados csukás megelőzése, mikoris a fejem felett lévő ernyőre nézve végignéztem, ahogy az ernyő teljes bal oldala, meg a jobboldal nagy része lelazult egy jókora leáramlásban. Az utolsó pillanatban előztem meg a csukást egy jókora fékpumpával. A legviccesebb szituációt egy szűk termik tekerése közbeni félernyő leáramlásba kisodródása okozta. Az ernyőm harmada csukott le, mire képes voltam visszakormányozni magam a termikbe, miközben még nem a visszanyitásra koncentráltam, hanem az emelésben maradásra. 2-es emelkedéssel, féloldalas csukásban termikeltem tovább, míg végül visszanyitottam a kupolát. Az időjárás vadságára utalnék azzal, hogy 4-es átlagemelést, és 4-es átlagmerülést regisztrált a varióm, de az ötös és hatos emelések se voltak ritkák, ám nagyon ijesztőek. A kupola ilyenkor természetellenesen hanyatt vágott, én meg egy pillanatra azt se tudtam, melyik bolygón vagyok..



Eljött végre a négy óra is. Ekkora már bőven megdöntöttem egyéni időtartam rekordomat, de kíváncsi voltam rá; vajon sikerül az ötóra? Aztán négy és félóra után eljött az erősödés. Egy rövid szélerősödés épp jelezte már korábban is a durvulást, de azt könnyedén kivédtem a gyorsítóval. Ám ez erősebbnek bizonyult. Először még gyorsítóval simán a szőlők fölé tudtam kormányozni magam, csakhogy itt vártak a termikek. Gyakorlatilag ekkorra már minden emelt. Most már olyan volt merülőzónát találni, mint máskor emelést keresni. Nehéz ügy! Sokszor csuktam fület, de még így is emelkedtem. A szél persze tovább erősödött. Most már nem akartam emelkedni, mert akkor a szél tuti az Eged mögé fúj! Elöl, a szőlők fölött még egy helyben tudtam lebegni. Aztán már gyorsítóznom is kellett. Aztán már ez is kevésnek bizonyult. Hátrasodródtam a starthely fölé, de még nem volt meg az öt óra. Még maradnom kéne. Fülcsukás, gyorsító, de most már így sem haladtam előre. Döntenem kellett. Eljött a viharos szél, tovább nem maradhatok a levegőben! Nem lesz meg az öt óra, de ha teszek egy hátraarcot, és átrepülöm az Eged lee-oldalát, még leszállhatok Felsőtárkány felé. Kicsit emelkednem kellett, mert sokat merültem a fülezéssel. Visszanyitottam hát a fület és elkezdtem tolatni hátrafelé. Sajnos csak lassan emelkedtem, pedig most már a gyorsítót sem tapostam. Végül csak 40-50m-el az Eged teteje fölött csúsztam át, egyenesen az Eged lee-oldalába. Ám az erős szélben hirtelen nagy sebességgel repültem keresztül ebben böhönye turbulenciában. Intenzív tánckoreográfiát tanultunk ezalatt mindketten, vagyis én, és az ernyő. Önkéntelenül is Michael Jackson-táncstílusa jutott eszembe. Ettől elmosolyodtam, miközben kiválasztottam a megfelelő leszállót. Már nagyon lent akartam lenni, csakhogy nem mindegy, milyen állapotban. Végül a kiválasztott hatalmas mezőn, minden gond nélkül leszálltam, az ernyőt pedig egy vöröshangya-boly kellős közepére terítettem. Mire észrevettem, mit is műveltem, már ellepték a hangyák. A viharossá fokozódott szél segítségével addig csattogtattam a kupolát, míg az összes ernyőre kapaszkodott kis proletárhangyát le nem ráztam.
Észvesztő sebességgel hajtogattam, mert beláttam; jó túra lesz Felsőtárkány közeléből visszasétálni az Eged DK-i leszállójában hagyott kocsiig. Ráadásul így fél három felé megéheztem és egy majd mázsás, kétméteres testet etetni is kell, hogy legyen energia..
Azért egy jó órás séta után visszaértem a kocsihoz és Egerben az első utamba eső hamburgeresnél betoltam az arcomba egy hambit. Ekkor már vigyorogva ettem, hiszen az ötórázás csaknem sikerült hiszen csupán 46mp híján maradtam el a kijelölt repülési időtől, de teljesen épségben, egyetlen karcolás nélkül szálltam le és a szerelés is teljesen épségben úszta meg a hátrasodródást és a lee-oldali kalandot.
Nem mindegy!

Zimi


<-vissza



Képgaléria



Ingyenes honlapkészítő
Profi, üzleti honlapkészítő
Hirdetés   10
Végre értem amit angolul mondanak nekem, és megértik amit mondok.

KÖSZÖNÖM NOÉMI!